交通与数据科学

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第四届

会议介绍

会议组委会

报告与日程

会议日程

5月27日大会报告

上午三楼307会议室

8:30-8:40

会议组织安排介绍：张鹏研究员（上海大学）

8:40-9:45 主持：葛颖恩教授（上海海事大学）

8:40-9:00

领导和嘉宾致辞

9:00-9:45

（特邀报告）

A Predictive Continuum Dynamic User-Optimal Model for a Polycentric Urban City

黄仕进教授（香港大学）

9:45-10:30

拍照、茶歇

10:30-11:50 主持：姜锐教授（北京交通大学）

10:30-11:15

（特邀报告）

Refuge Floor and Evacuation in Super Tall Buildings

卢兆明教授（香港城市大学）

11:15-11:50

（邀请报告）

Simulation-Based Optimization in a Bidirectional A/B Skip-Stop Bus Service

贾斌教授（北京交通大学）

11:50-14:00 　午餐

下午三楼307会议室

14:00-15:20 主持：张小宁教授（同济大学）

14:00-14:45

（特邀报告）

柔性限行：实验、理论与建模

王文旭教授（北京师范大学）

14:45-15:20

（邀请报告）

数据科学驱动下的港口交通管理智慧化

葛颖恩教授（上海海事大学）

15:20-15:50

茶歇

15:50-17:45 主持：封建湖教授（长安大学）

15:50-16:35

（特邀报告）

交通运行监测大数据现状及发展思路

张可研究员（北京市交通运行监测调度中心）

16:35-17:10

（邀请报告）

面向系统节能和服务水平的城市轨道交通优化调度与控制方法

杨立兴教授（北京交通大学）

17:10-17:45

（邀请报告）

The Role of Stochasticity in Traffic Oscillation Formation and Evolution

田钧方博士（天津大学）

5月28日上午分会场报告（一）

三楼308会议室
8:30-10:05 主持：董力耘博士（上海大学）
8:30- 8:55	车队协同驾驶系统一致性控制及特性研究陈建忠博士（西北工业大学）
8:55-9:20	考虑各向异性的宏观交通流建模与数值实验郑亮博士（中南大学）
9:20-9:45	基于连续型预测动态用户最优模型的交通污染物排放估计林志阳（上海大学）
9:45-10:05	非信控环岛交通流及尾气排放建模郑奕（上海海事大学）
10:05-10:30	茶歇
10:30-11:40 主持：马剑教授（西南交通大学）
10:30-10:55	A Celluar Automata Model for Over-Crowded Pedestrian Flow Based on Cost 　　　Potential Field 张鹏研究员（上海大学）
10:55-11:20	二维网格上单向和交叉行人流的模拟与解析研究丁中俊博士（合肥工业大学）
11:20-11:40	A Behaviour Based Cellular Automaton Model for Pedestrian Counter Flow 薛书琦（北京交通大学）

5月28日上午分会场报告（二）

三楼318会议室
8:30-10:05 主持：沈超敏博士（华东师范大学）
8:30- 8:55	流形上的低秩表示及其在交通视频分析方面的应用胡永利教授（北京工业大学）
8:55-9:20	城市交通的模拟和预测胡煜成博士（清华大学）
9:20-9:45	先进交通系统的反馈信息量对城市交通的影响胡茂彬博士（中国科学技术大学）
9:45-10:05	Experimental Study on High Speed Car-Following Behavior and Modeling　　　　　Car-Following Behavior from Low Speed to High Speed 黄永现（中国科学技术大学）
10:05-10:30	茶歇
10:30-11:40 主持：李兴莉教授（太原科技大学）
10:30-10:55	城市停车管理方法张小宁教授（同济大学）
10:55-11:20	移动社交DTN网络中基于动态拓扑势和社交关系的路由算法谢刚博士（北京邮电大学）
11:20-11:40	Pricing Strategy Research on Ride-hailing Platform under Network Externality 卢珂（南京大学）

5月28日上午分会场报告（三）

三楼303会议室
8:30-10:05 主持：郑容森教授（玉林师范学院）
8:30- 8:55	Upper and Lower Bounds of Transportation Network Vulnerability: A Unified 　Optimization Approach 许项东博士（同济大学）
8:55-9:20	Optimal Road Congestion Pricing for Both Traffic Efficiency and Safety under 　Demand Uncertainty 钟绍鹏博士（大连理工大学）
9:20-9:45	Experimental Study about the Impact of Traffic Information on Travelers’ 　　　Inertial Route Choice 刘凯（南京大学）
9:45-10:05	考虑排放的跨区域路网下拥挤收费策略研究檀朝武（上海海事大学）
10:05-10:30	茶歇
10:30-11:40 主持：孙晓燕博士（广西师范学院）
10:30-10:55	上海迪士尼环形交叉口交通流优化研究何红弟博士（上海海事大学）
10:55-11:20	基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析冯苏苇博士（上海财经大学）
11:20-11:40	校园内共享单车的定容与调度问题李慧（上海海事大学）

5月28日下午专题讨论

三楼307会议室
14:00-16:00
专题1：交通视频大数据应用与发展
14:00- 14:30	引导性报告：刘浩研究员（北京市交通信息中心）
14:30- 15:00	讨论
专题2：交通大数据丛书
15:00-15:30	丛书介绍：王丽平（科学出版社）
15:30-16:00	讨论

注：结合交通大数据丛书推介，将于5月26日14:00-16:00召开编委会和作者研讨会。

部分大会报告人介绍

1 S.C. Wong教授，香港大学

Professor S.C. Wong is Chair Professor of Transportation Engineering and Head of the Department of Civil Engineering at the University of Hong Kong. He received his BSc(Eng) and MPhil degrees from the University of Hong Kong and a PhD in Transport Studies from University College London.Professor Wong currently serves as Editor-in-chief of Transportmetrica A:Transport Science, and the International Journal of Sustainable Transportation.He served on four international committees: the Network Modeling Committee andCommittee on Traffic Flow Theory and Characteristics of the TransportationResearch Board; the Committee of Application of Advanced Technologies in Transportation of the American Society of Civil Engineers; and theInternational Scientific Committee of the Eastern Asian Society forTransportation Studies.

2 S.M. Lo 教授，香港城市大学

Professor and Associate Head, Departmentof Architecture & Civil Engineering, City University of Hong Kong.Presidential Award 2016: City University of Hong Kong; Non-official member of Hong Kong Government’s committees: Fire Safety Committee; Contractors’ Registration Committee; Fire Safety Advisory Committee; Investigation Team forAmoy Industrial Building Fire; Engineering Panel Member of Research GrantCouncil; Education Panel Member, Vocational Training Council; etc.

Previous Research Projects:

Major Grants as Principal Investigator/ Co-Principal Investigator:

●Awarded more than 13 Competitive Earmarked Research Grant/ General Research Fund from Hong Kong Research Grant Council for the past years.

●Theme-based Research Grant from Hong KongResearch Grant Council in studying the safety and reliability for metro andhigh-speed rail (2016)

●Hong Kong Housing Authority ResearchGrants in studying water seepage in buildings, debonding of external wall tilesand etc.

●HKIS Research Grant in studying costingfor building maintenance/ repair works

●Mass Transit Rail Corporation researchprojects in studying crowd flow pattern in metro stations

●private donations projects

3 王文旭 教授，北京师范大学

男，北京师范大学系统科学学院教授，复杂性研究中心主任。主要从事复杂系统方面的研究，在复杂性理论分析与建模、复杂系统实证分析、群体决策行为学实验、管控策略等方面进行了系统而深入的研究。在《NatureCommunications》、《PNAS》、《Physics Reports》、《Physical Review X》、《Physical Review Letters》、《Scientific Reports》、《New Journal of Physics》等学术期刊上发表SCI论文120 余篇，成果被SCI引用3800 余次，4 篇入选ESI（1%）高被引论文，H-index=33。获得教育部自然科学一等奖一项（排名第二），主持国家自然科学基金重点项目一项，入选第二批青年千人计划、北京市科技新星，2014、2015、2016 连续三年入选Elsevier 中国高被引学者。担任《Scientific Reports》、《Royal Society Open Science》、《Frontiers of Computer Science》等期刊编委，担任《Nature Communications》、《Physical Review Letters》等30 多个学术期刊审稿人。

4 张可 研究员，北京市交通运行监测调度中心

工学博士，研究员。现任北京市交通运行监测调度中心（TOCC）副主任。从事智能交通领域的前沿理论跟踪和应用技术研发及北京市综合交通运行监测分析工作。

被交通运输部授予交通青年科技英才荣誉称号。荣获茅以升科学技术奖——北京青年科技奖。入选北京市百千万人才工程市级人选。获国家科学技术进步奖二等奖1项。获省部级科技奖励一等奖5项、二等奖6项、三等奖1项。第一作者出版论著2部，发表中英文学术论文70余篇。

5 贾斌教授，北京交通大学

北京交通大学，交通运输学院，教授博士生导师，系统科学研究所副所长。入选教育部新世纪优秀人才、国家自然科学基金委优秀青年学者（优青）。研究方向：交通流理论、复杂系统建模与分析。主持承担国家自然基金4项，作为主要骨干参加973计划课题2项、国家自然科学基金4项，其他项目若干。发表论文近70篇，论文被SCI引用700余次。在交通、运筹、管理领域著名学术期刊上发表论文7篇，出版学术著作及教材3部，获国家发明专利1项，获省部级科学技术二等奖2项。

6 杨立兴教授，北京交通大学

国家自然科学基金“优秀青年基金”获得者、教育部“长江学者奖励计划——青年学者”入选者、教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者。在复杂环境下轨道交通运输组织与控制领域取得了一系列创新性成果，现已发表/接收学术论文90余篇，其中SCI检索论文72篇。相关成果发表在Omega，Transportation Research Part B、C、D、E，IEEE Transactions on Fuzzy Systems，Information Sciences，European Journal of Operational Research等高水平国际期刊上，其中发表在Omega上的文章入选“2012年中国百篇最具影响国际学术论文”并被评为该期刊的高被引论文，有6篇论文入选Web of Science 的“ESI高被引论文”，1篇论文入选Web of Science的“热点论文（Hot Paper）”，3篇论文被美国Elsevier网站评为“前25篇热点论文(Top 25 HottestArticles)”；2014年度，研究成果“列车运行组织优化理论与方法”荣获教育部自然科学一等奖；报告人先后获得“中国运筹学会运筹优秀论文奖”、“运筹新人奖”和 “钟家庆运筹学奖”、“詹天佑专项奖”，并入选北京交通大学首批“卓越百人计划”。申请人多次组织/参加各类国际国内学术会议，并受邀做大会报告和特邀报告20余次。